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Termini e Condizioni

Servizio di Modifica File ECU — Uso B2B. Ultimo aggiornamento: 12 marzo 2026.

Art. 1 — Natura del Servizio

Il presente portale offre un servizio professionale B2B di elaborazione e modifica del software di file originali estratti da centraline motore (ECU), destinato esclusivamente a officine, preparatori e operatori del settore automotive debitamente qualificati (di seguito: «il Cliente»).

Il fornitore del servizio (di seguito: «il Gestore») si riserva il diritto di valutare ogni ordine e di rifiutarlo qualora ritenga, a sua insindacabile discrezione, che possa comportare un utilizzo non conforme ai presenti Termini.

Art. 2 — Uso Esclusivo Agonistico / Pista

Tutti i file elaborati tramite il presente portale — incluse a titolo esemplificativo e non esaustivo le modifiche di tipo Stage 1, Stage 2, DPF Off, EGR Off, Immo Off, DTC Off o qualsiasi altra calibrazione non omologata — sono destinati rigorosamente ed esclusivamente a veicoli da competizione impiegati su circuiti chiusi non aperti alla circolazione stradale pubblica.

L'utilizzo dei file modificati su strade pubbliche è vietato e potrebbe costituire violazione delle normative vigenti in materia di inquinamento atmosferico (Regolamento UE 715/2007, Euro 5/6), del Codice della Strada e di altre disposizioni di legge applicabili nel Paese di utilizzo. Il Cliente è l'unico responsabile dell'uso che fa del file ricevuto e delle relative conseguenze legali, amministrative e penali.

Art. 3 — Limitazione di Responsabilità (Manleva)

Il Gestore fornisce i file a titolo di elaborazione su richiesta specifica del Cliente. Il file viene prodotto sulla base del file originale caricato dal Cliente, che è il solo e unico responsabile della provenienza, integrità e correttezza del file fornito.

Il Gestore non si assume alcuna responsabilità, diretta o indiretta, per:

  • Danni a motori, turbine, catalizzatori, filtri antiparticolato (DPF), valvole EGR o qualsiasi altro componente meccanico o elettronico del veicolo;
  • Danni alla centralina motore (ECU) derivanti da scrittura errata, interruzione di alimentazione, utilizzo di strumenti di lettura/scrittura non compatibili o procedure scorrette;
  • Malfunzionamenti del sistema motore, accensione di spie, segnalazioni del sistema di diagnosi bordo (OBD) o perdita di dati;
  • Danni a persone, veicoli terzi o cose derivanti dall'utilizzo del file modificato;
  • Sanzioni amministrative, sequestri o revoca dell'omologazione del veicolo.

Il Cliente è l'unico responsabile della corretta procedura di scrittura del file, della verifica dei parametri del veicolo tramite appositi log (es. dati grezzi, lambda, temperature, pressioni) e della compatibilità del file con l'hardware specifico. Il Cliente si impegna a manlevare e tenere indenne il Gestore da qualsiasi rivendicazione, azione legale o danno derivante dall'utilizzo del servizio.

Art. 4 — Politica di Rimborso e Recesso

Trattandosi di un prodotto digitale personalizzato, realizzato su misura sulla base del file specifico fornito dal Cliente, non è previsto alcun diritto di recesso ai sensi dell'art. 59, lett. b) del D.Lgs. 206/2005 (Codice del Consumo), una volta che il file modificato è stato elaborato e consegnato.

Il rimborso potrà essere valutato, a sola discrezione del Gestore, esclusivamente nei casi in cui il file consegnato presenti un difetto tecnico oggettivo e documentato, non imputabile al file originale fornito dal Cliente né alle modalità di scrittura adottate dall'officina.

Art. 5 — Accettazione dei Termini

Caricando un file attraverso il portale e spuntando la relativa casella di accettazione, il Cliente dichiara di aver letto, compreso e accettato integralmente i presenti Termini e Condizioni, nonché di agire nell'ambito di un'attività professionale B2B.